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材料測試機的現(xiàn)狀材料測試機是用于測試金屬材料的機械性能的負載測試平臺。 根據(jù)加載方式和控制方式的不同，產(chǎn)品分為三代：機械加載試驗機，液壓加載試驗機和計算機控制電子控制試驗機。 產(chǎn)品的前兩代基本上是人為控制的方法，可以稱為傳統(tǒng)測試機。 機械負荷試驗機主要是普通電動機，齒輪和中等釋放量。 由甲醇和汽油液體燃料生產(chǎn)氫氣的重整技術當前，大多數(shù)純氫燃料電池汽車使用高壓氣瓶，該高壓氣瓶尺寸大，質(zhì)量大，成本高且不安全。 汽車載有碳氫化合物燃料，例如石油燃料，而液體燃料通過汽車重整技術轉化為氫氣...。

當前，可以使用車載重整器從液態(tài)甲醇和汽油中提取氫氣。 液態(tài)燃料提取氫必須首先被汽化，然后轉化為氫以供應燃料電池。 甲醇向氫氣的轉化主要由兩個主要成分完成，即轉爐和部分氧化劑。 轉化器的作用是在高溫下將氣態(tài)甲醇分解為氫氣和一氧化碳。 轉換效率高，但啟動時間長，對負載的瞬態(tài)反應較差，難以滿足汽車的正常使用要求。 部分氧化反應器的作用是在低氧和低壓下將甲醇轉化為氫氣和一氧化碳。 它具有啟動時間短和對負載的瞬態(tài)響應快的優(yōu)點，但是轉換效率低且產(chǎn)量高。...

轉爐和部分氧化反應器可以一起使用以滿足...