電子萬能試驗(yàn)機(jī)采用機(jī)電一體化設(shè)計(jì)，由主體部分、液壓系統(tǒng)、機(jī)械部分、測力系統(tǒng)等組成，測力系統(tǒng)主要由測力傳感器、變送器、負(fù)荷驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、微處理器、計(jì)算機(jī)構(gòu)成。

其撕裂實(shí)驗(yàn)是為了求出撕裂強(qiáng)度值，對(duì)有割口或無割口的橡膠制品在規(guī)定的速度下進(jìn)行連續(xù)拉伸，知道橡膠制品被撕段為止，這樣即可得到撕裂強(qiáng)度值。撕裂強(qiáng)度值一般與試樣形狀、拉伸速度、試驗(yàn)溫度有關(guān)。進(jìn)入計(jì)算機(jī)程序后于打開校正界面，按測試開始,取一標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼輕掛于上夾具連接座，記錄計(jì)算機(jī)顯示力量值，并計(jì)算與標(biāo)準(zhǔn)重量砝碼之差,誤差應(yīng)不超出±0.5%。

電子萬能試驗(yàn)機(jī)

今天要為大家介紹的是電子萬能試驗(yàn)機(jī)在加載過程中，機(jī)身震動(dòng)，指針轉(zhuǎn)動(dòng)不平穩(wěn)，不能準(zhǔn)確讀數(shù)值的原因：

先排除設(shè)備周圍可能引起共振的振源，然后觀察安裝基礎(chǔ)是否牢固，檢查電機(jī)是否出故障。排出這些故障之后，指針還不穩(wěn)定，那么就要考慮油路系統(tǒng)中是否有空氣存在。

開動(dòng)油泵，關(guān)閉回油閥，使主體活塞上升一段高度，然后，打開回油閥，使油從油泵主體油缸通過回油閥流回油箱。這樣循環(huán)一段時(shí)間，就可排凈主體油缸內(nèi)的空氣。再擰開集油箱排氣孔的螺絲，待冒出的油不帶氣泡時(shí)再擰緊。

另外，也可拆下油泵高壓油管并啟動(dòng)電機(jī)來徹底排除油泵內(nèi)的空氣。長期使用的設(shè)備應(yīng)定期換油并清洗測力部分的齒桿、齒輪、指針、線輪。(這里應(yīng)注意，每次清洗線輪時(shí)，所更換的弦線直徑要合乎要求，在線輪上繞的方向和圈數(shù)應(yīng)恰當(dāng)。)油太臟有時(shí)也會(huì)因雜物堵塞而改變送油閥壓力的平衡，使油量循環(huán)不均勻。連接油泵的兩根三角皮帶長短不一致，以及油泵中的柱塞沒有正常工作或七組配油閥的間隙不同，都會(huì)使之產(chǎn)生震動(dòng)的現(xiàn)象。